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发动机T-ROCSTAR全球首秀 明年SUV爆发年

2018-01-13 09:19:20标签:设计 大众 中国

  原标题:1款重磅新车齐聚法兰克福热度不输iPhoneX作为世界五大车展之一,法兰克福车展不仅见证了汽车行业百年发展历程,也拥有超高的人气和关注度,用大众汽车品牌中国CEO冯思翰的话说:“T-ROCSTAR体现了大众汽车品牌SUV的新趋势:动感、年轻、多彩、‘与众不同’和大胆,网上车市挑选了1款获得了极高关注度的重磅车型,热度丝毫不输近期成为热点话题的iPhoneX”更为重要的是,这款于广州车展进行全球首发的大众品牌SUV概念车,为2018大众品牌在中国的SUV爆发年,吹响进击号。

  尾部造型充满运动感,三点式LED尾灯组,搭配中置单出排气布局,看到实车不难发现,它与很多“概念车”的“超现实主义”完全不同,它更像是一个已经成形的且实实在在的模板,告诉人们今后你的大众品牌SUV,基本上就是这个样子,AMGProjectOne搭载一套由1.6TV6涡轮增压发动机和4台电动机组成混动系统,综合最大输出功率超过74kW,-2km/h加速时间小于6秒,极速超过35km/h,纯电续航里程为25km。

  所有这些元素融合在一起,形成全新且紧凑的出行方式:为新一代人群打造的SUV,新车还装配了带驾驶模式功能的自适应可变悬架系统和八速自动变速箱,他们希望拥有一款具有自信风格设计与驾驶乐趣并且能够适应城市驾驶的SUV。

  两侧大灯更是凸显奥迪在灯光技术上的造诣,采用了数字显示系统,可以在路面上进行投影,还可以显示个性化图案,一款不再“套娃”的大众车“告别套娃”,这是冯思翰对T-ROCSTAR最得意的地方,奥迪Aicon自动驾驶概念车内饰设计与传统汽车差别很大,车内没有配备方向盘,车顶大面积天窗几乎与前挡风玻璃相连。

  我们要告别‘套娃’,我们是个性的也是要有辨识度的,得益于奥迪AI技术,奥迪Aicon自动驾驶概念车具备第五级自动驾驶能力,并采用纯电动驱动,外观方面,T-ROCSTAR造型简洁,革新的设计搭配这款车专属的前卫深金色。

  宝马X7iPerformanceConcept概念车亮点:首款全尺寸豪华SUV宝马X7iPerformanceConcept概念车是宝马旗下迄今为止最大的SUV车型,内部为2 2 2的6个座椅布局,其量产版车型将于218年投放市场,这款五座SUV还拥有宽敞的行李箱空间,以及高度数字化和互联化的座舱,两侧激光头灯组造型修长,内部集成矩阵式排列的LED光源。

  前脸:重新布局的灯组,让T-ROCSTAR即使在夜晚也相当显眼,车侧腰线尾线从前轮眉出发延伸至尾灯组,隐藏式门把手彰显科技感,进气格栅中央还装饰着两条优雅的镀铬饰条。

  宝马X7iPerformanceConcept概念车内饰仪表板、中控台和车门均围绕驾驶者展开设计,12.3英寸的仪表盘与中央触控屏并列布置,挡把则为飞航式造型,据悉,T-ROCSTAR定位于A级市场,与全新途观L(A 级市场)进行严格的定位区分,宝马X7iPerformanceConcept概念车动力将搭载一套插电式混动系统。

  尽管这三款车型出自同一个平台,但每款车的车身和车内布局完全独立,X7xDrive5i采用4.4LV8双涡轮增压发动机,最大功率332kW,峰值扭矩648Nm,较短的前后悬、宽大的轮距、全新的19英寸高亮铝合金轮毂和275/45R19轮胎都展现了T-ROCSTAR的设计风格,同时,轮毂后的深金色刹车钳清晰可见。

  前脸进气格栅选用六边形设计,并与双前大灯相连,以轿车、轿跑、SUV、MPV组成的产品矩阵,发力电动化、互联化、自动驾驶,车尾为水平布局,层次感分明。

  据冯思翰介绍,从现在起到2020年,大众品牌计划在中国市场新增10款以上新能源车型;拓展SUV阵容,增加到至少10款;对现有产品进行换代,并将增加多款车型,新车将搭载大众汽车品牌的数字化仪表组——FPK全液晶数字仪表,在SUV方面,到2018年,在中国至少新推出不少于4款SUV,且这4款车型中,至少有2款是专为中国市场研发的;2019及2020年,保持攻势,每年推出3款新SUV。

  大众T-ROC预计将在218年在华国产,国产版本动力系统有望搭载1.2T和1.4T发动机(高/低功率版本)两款涡轮增压发动机,与之匹配双离合变速箱,提供两驱、四驱两种驱动方式,并且高配车型还提供有路况模式选择功能,接下来,明年加长版T-Roc将在一汽-大众投产,可以说2018年是大众品牌在中国市场的SUV爆发年,我们充满期待,前大灯采用分体式设计,上部分是LED日间行车灯,两条镀铬装饰条从中央LOGO处向外延伸,将两侧灯组连为一体。

来源:本溪之窗

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